Главная » Статьи » Мои статьи

Пневмоподвеска Volkswagen T4
На днях удачно завершили установку пневмоподвески на автомобиль Volkswagen Multivan T5. Убрали штатные пружины, отбойник, сделали две ровных площадки для установки нами разработанного крепежа пневморессор. Крепеж пришлось приваривать к корпусу подвески автомобиля для надежной устойчивости. Было принято решение для управления пневмоподвеской через пневмораспределитель (<---подробнее в ссылке) фирмы Camozzi. Позволяет управлять двумя подушками сразу не соединяя их при нормальном положении.К этому всему прилагается компрессор Berkut Pro-20 с обратным клапаном ну и дополнительные ресиверы на каждую пневморессору (для дополнительной мягкости подвески). После недельной эксплуатации услышали массу положительных отзывов от владельца автомобиля. пневмоподвеска позволила: - Ехать на заднем сидении салона и работать на ноутбуке; - Управлять положением фар путем регулировки клиренса задней подвески; - Мягкость хода автомобиля на наших "дорогах")); - Подкачка колес от системы (брать уже сжатый воздух из центрального ресивера).
Категория: Мои статьи | Добавил: heisenberg (23.09.2015)
Просмотров: 537 | Теги: Т4, Фольксваген, пневмоподвеска | Рейтинг: 0.0/0